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车载电子电源故障模拟器是模拟车辆启动、开闭;电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常情况,包括叠加交流电压、电压骤降、电压启动等多项试验,是评估车载电子设备电源故障抗扰度的理想干扰源。车载电子电源故障模拟器rv 16750满足iso 16750-2新要求。
产品型号
dut供电系统
tp1、电压过升特性主要参数
稳定电压ub
过压幅度
试验间隔
试验次数
tp2、叠加交流电压主要参数
umax
交流叠加幅度upp
扫频持续时间
扫频次数
扫频时间间隔
tp3、供电电压缓降和缓升主要参数
usmin
缓降缓升变化幅度
缓降缓升步进时间
试验间隔
试验次数
tp4、供电电压瞬间下降主要参数
供电电压
电压跌落幅度
中断时间
上升、下降的时间
试验次数
试验时间间隔
tp5、电压骤降的复位性能主要参数
供电电压
时间间隔
运行次数
tp6、电压启动特性主要参数
稳定电压un
第—电压跌落幅度us
第二电压跌落幅度ua
第—跌落电压稳定时间t6
由第—跌落到第二跌落过度中的上升时间t7
第二跌落电压稳定时间t8
自稳定电压到第—跌落电压过度的下降时间tr
自第二跌落向稳定电压电压过度的恢复时间tf
源阻抗ri
允许重复次数n
善加交流幅度
香加交流频率
设备电源
环境温度
rv 16750
12v系统/24v系统
-
12v±0.2v/24v±0.4v
18v、24v/36v
1~9999min
1~9999次
-
16v/32v
1v、2v、4v/1v、4v、10v
120s
1~9999次
1~9999s
-
6.0v~10.5v(0.1v/步)/10.0v~22.0v(0.1v/步)
0.5 ±0.1 v/min
1min
1~9999s
1~9999次
-
6.0v~10.5v(0.1v/步)/10.0v~22.0v(0.1v/步)
4.5v/9v
0.1~99.9s
<10ms
1~9999次
1~9999s
-
6.0v~10.5v(0.1v/步)/10.0v~22.0v(0.1v/步)
1~9999s
1~9999次
-
12v/24v
3v~8v/6v~10v
5v~10v/10v~20v
5ms~100ms
5ms~100ms
0.5s~20s
5ms/10 ms
5ms~100ms(5ms/步)
10mω
1~99次
2v
2hz
ac220v± 10% 50/60hz
15℃~35℃